В этом году вся страна отмечает 75 – е летие Великой Отечественной войны. Ведь мы знаем об этой страшной войне только из учебников, из художественных фильмов. Ветераны Великой Отечественной Войны стояли на защите родины и заботились о будущем человечества. История нашей малой родины связана с историей жизни людей, благодаря которым, у нас есть родина. Моя малая Родина – п. Новокаолиновый. Посёлок Новокаолиновый и Новокаолиновый горно-обогатительный комбинат – ровесники. Наш завод в годы войны стал единственным предприятием по добыче белой глины, продукция производства которой – каолин, так был необходим для катков для танков в годы войны. Поэтому, история нашего посёлка имеет для нас важное значение, предприятие внесло свой значительный вклад в победу над немецкими захватчиками. Еленинское месторождение глины представлено первичными каолинами, которые залегают в виде корытообразной залежи, шириною около 150 метров, вытянутой в широтном направлении на один километр. Глубина залегания составляет от 50 до 70 метров. Впервые разведаны и утверждены были запасы глины (месторождение каолинов) на нашей территории – Еленинская залежь, расположенная в Карталинском районе (ранее Полтавский район) Челябинской области, в 1931 году. Опытная добыча каолина-сырца и разработка Еленинского месторождения глины началась в 1932 году. На 1 марта 1933 года запасы каолина составляли 4059 тысяч тонн. Сырьё добывалось для огнеупоров и шамотных изделий строящегося Магнитогорского металлургического комбината. Каолин-сырец добывали вручную при помощи кирки и лопаты, отправляли на конных подводах до станции Джабык. В 1934 году было проведено промышленное испытание каолина-сырца Еленинского месторождения на Турбовском каолиновом комбинате с целью определения обогатимости сырья мокрым и сухим способами. В результате промышленных испытаний было определено, что обогащённый каолин подходит по качественным характеристикам и физико-химическим показателям для различных отраслей промышленности: керамической, резинотехнической, бумажной и других. В 1936 году планировалось строительство Еленинского каолинового завода. Но строительство так и не началось в связи с недостаточностью клейкости глины, Магнитогорское горнорудное предприятие прекратило разработку карьера. Советом Народных комиссаров СССР ранее рассматривался вопрос о плановом строительстве предприятия на Урале для увеличения выпуска обогащённого каолина, но позже подстегнули тяжёлые обстоятельства – война. Еленинское месторождение глины расположено в пределах Джабык-Карагайского гранитного массива в десяти километрах от станции Джабык, в пяти километрах от села Еленинка. Строительство каолинового завода в 1941 году привело к возникновению населённого пункта, который стал застраиваться рабочими и специалистами. Строили не только жилые помещения, но и различные учреждения. С этого же времени и образовался наш посёлок. По словам старых жителей, сначала хотели назвать просто Каолиновый поселок, но такой уже есть около города Кыштыма, но потом прибавили приставку «ново», что значит новый каолиновый поселок. Таким образом, родился населенный пункт под названием Новокаолиновый. С началом войны Еленинское месторождение становится одним из стратегических сырьевых баз на Урале, вместо утерянной на Украине. По словам Василия Николаевича Черникова, вскрыши на месторождении начались с выделением горизонтов. Рабочие их копали лопатами вручную, работали три смены по 6 человек. Глину возили на лошадях на первую ветку, где в настоящее время находится столярный цех. В первую очередь, были вскрыты три горизонта первой залежи западной стороны месторождения. Первые точки добычи были на глубине 4 – х метров, позднее, к 50 – ым годам, стали добывать на точке около 59 метров. Для транспортировки сырья была проложена узкоколейка от завода до карьера. Была запущена вагонетка, на которую складывали вручную глину. С помощью локомобильной электростанции мощностью 87 кВт вагонетки пускали до завода, там они автоматически опрокидывались и скидывали глину. Вручную копали и на вагонетках возили глину на протяжении 10 лет. Только в 50-х годах пришли первые «газоны», грузили глину вручную, а затем купили шаровую лопату. Нужно было выполнять план, т.к. нужна была каолиновая продукция для оборонной промышленности – война не могла ждать, и необходимы были детали для танков. Поэтому, были закуплены экскаваторы 0,25, позднее – экскаваторы «Кострома», затем кубовые. Запасы глины с западной стороны карьера закончились, и разработка шла в восточную сторону. На вскрыше карьера работали: Алёшина М., Арсентьева К., Власова Т.Е., Овсянникова М.В., Пелевина П.П., Симанова А.П., Феряков С.П., Сенечкина А.А., Егоров Н.А. Технологическое оборудование было демонтировано с Просяновского и Глуховецкого комбинатов Украины. Руководил эвакуацией товарищ Копейкин. Третьего сентября 1941 года первый железнодорожный эшелон под руководством начальника Егорова М.А. убыл со станции Просяной и прибыл на станцию Джабык 15 октября. По распоряжению Советов Народных Комиссаров СССР в 1941 году началось финансирование и строительство каолинового комбината без проекта и сметы. Земли под строительство площадью 282 га были изъяты у колхозов «1 Мая» и имени Ворошилова. Оборудование монтировалось на открытой площадке (руководитель главный инженер Мещеряков И. Т.), сначала был возведён один из объектов оборонного значения. Вся территория комбината была огорожена колючей проволокой, по углам стояли вышки с часовыми. Вход был строго по пропускам. Для строительства комбината были привезены из города Магнитогорска заключённые, силами которых были построены основные здания и сооружения: главный корпус завода, механическая мастерская, силовая станция, материальный склад, землянки (индивидуальные по 600 квадратных метров, общежития по 315 квадратных метров), баня, установлена циркулярная пила. Начальником строительства был товарищ Безруков, одним из главных инженеров был товарищ Мещеряков. Рабочих разместили в соседнем селе Еленинка в церкви и по домам. Условия были плохими, дорог не было. Зимой некоторые замерзали по дороге на работу. Работали только днём, в ночь выходили вольнонаёмные жители Еленинки и Кизилчилика. Строили завод из стенового шифера, в помещении было холодно, заключённых водили на работу под конвоем за 5 километров не только для строительства завода, но и всех подсобных помещений (электростанции, бараков и домов для жилья). Первые бараки в количестве около 60 штук были возведены на месте, где сейчас находятся отвалы, посёлок носил название «Нахаловка», но позднее бараки были разрушены, дома стали строить на месте, где в настоящее время стоит посёлок. Силами этих рабочих комбинат за 8 месяцев был построен. Его обшили досками и запустили. Производительность завода составляла до 7 тонн в сутки. Первый каолин был дан в июле 1942 года. На производстве трудились 27 человек. В основном женщины. За год было произведено 354 тонн каолина сухого обогащения. Каолин работал на оборону Родины. Он применялся в качестве наполнителя при изготовлении резиновых литых катков для танков. С увеличением добычи глины стали использовать многоковшовые и одноковшовые экскаваторы. Вместо лошадей стали применять лебёдки, а для хозяйственных нужд продолжал существовать конный двор. Позднее, возникла необходимость в строительстве узкоколейного железнодорожного пути до станции Джабык длиной 13 километров, которая только в 1957 году была заменена на широкую железнодорожную колею. В этом же году был запущен новый паровоз с вагончиком для перевозки людей до станции Джабык. После строительства завода заключенные были вывезены обратно в Магнитогорск, Те, у кого срок закончился, с семьями по желанию остались работать и жить в посёлке, так как не хватало рабочих рук. О важной роли строящегося завода и Еленинском месторождении в деле обороны страны шла речь на совещании по неметаллическим ископаемым Урала в мае 1942 года в городе Миассе. Предприятие было построено в рекордно короткие сроки. Как было ранее описано, первоначально, добыча, транспортировка сырца, промышленных отходов, топлива и готовой продукции производились в основном вручную. В зимнее время добыча затруднялась промерзанием сырья на глубину до двух метров. Горизонт утепляли соломой и при необходимости отогревали кострами. Транспортировка сырья до фабрики осуществлялась вагонетками. каолиновая продукция для оборонной промышленности – война не могла ждать, и необходимы были детали для танков. К 1 апреля 1943 года полностью сдан завод сухого обогащения мощностью 6 тонн каолина в смену. В 1943 году завод продолжает наращивать темпы производства. Общее число рабочих на тот момент составляло 180 человек. За год произведено обогащённого каолина 6404 тонн. С 1943 года началось плановое строительство жилья с привлечением военнопленных. В условиях военного времени, кроме основной работы рабочие и служащие должны были выполнять и другие необходимые задания: заготавливать деловую древесину, разгружать вагоны с оборудованием и грузом для комбината, устанавливать столбы для линии электропередач, очищать территорию от снега, заготавливать в карьере сырьё, строить водопровод. Между тем, комбинат продолжал строиться. 1 апреля 1943 года полностью сдан завод сухого обогащения. К концу войны строительство завода было завершено. За трудовую доблесть в тылу в годы войны были награждены медалями: Алёшина М.С., Власова Т.Е., Овсянникова М.В., Пелевина П.П., Симанова А.П., Феряков С.П., Сенечкина А.А., Егоров Н.А. С 1945 года завод играет важную роль в восстановлении народного хозяйства в тяжёлый для страны послевоенный период. А также в становлении практически единственного крупнейшего предприятия по производству каолина сухого обогащения. В это же время строится новый корпус на две технологические линии, который существует, по сей день. В августе 1953 года запущена первая линия, а в феврале 1954 года – вторая линия. Для обеспечения нового, более производительного производства приобретены экскаваторы и самосвалы взамен лошадей и ручному труду людей. Одновременно с основным производством строились и вспомогательные цеха, и службы. В 1952 году были сданы механический цех, электрический цех, транспортный цех, кузня. Посёлок стал застраиваться. Таким образом, вырос и сам населённый пункт. Именно здесь стали строить завод, учитывая запасы глины, удалённость территории от линии фронта, близость железнодорожной станции.